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二層升降平移機(jī)械式停車(chē)位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專(zhuān)業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。設(shè)備運(yùn)行原理:二層
簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車(chē)。2、載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米或2900毫米。3、大小可根據(jù)客
安裝地下室雙層簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備需要準(zhǔn)備的工具安裝雙柱簡(jiǎn)易類(lèi)立體車(chē)庫(kù)需要準(zhǔn)備:手錘、電錘鉆、水平儀、開(kāi)口扳手、內(nèi)六角扳手、活動(dòng)扳手、撬杠、粉筆或彩筆、 十字頭螺絲刀、卷尺(5m)、尖嘴鉗,絕緣膠帶等。
四柱上下平移類(lèi)機(jī)械車(chē)位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。當(dāng)某一車(chē)位需要存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空車(chē)位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位
小區(qū)兩層簡(jiǎn)易類(lèi)停車(chē)設(shè)備機(jī)型特點(diǎn):1、只有上層車(chē)位有車(chē)臺(tái)版,上層車(chē)臺(tái)版只做升降動(dòng)作2、下層車(chē)位沒(méi)有車(chē)臺(tái)版,直接將車(chē)子停放在地面上3、上層車(chē)位要進(jìn)車(chē)時(shí),先將下層的車(chē)子開(kāi)出,再把下層車(chē)位放下來(lái)4、上層車(chē)位停好上升后,再把下
雙層升降平移式機(jī)械式停車(chē)設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車(chē)板的升降和一層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。一層車(chē)位可以直接存取車(chē);二層某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí),一層相應(yīng)載車(chē)板移動(dòng)一
四柱簡(jiǎn)易類(lèi)立體停車(chē)位的優(yōu)勢(shì):多邊折彎立柱 邊梁,確保整機(jī)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)可靠性等離子切割下料,高精度裝配液壓雙油缸驅(qū)動(dòng),載重2噸,空間高度滿足3.2米即可使用意大利阿斯頓進(jìn)口密封圈,雙層高壓樹(shù)脂油管,100%不漏油電器元件品牌化,24
運(yùn)行原理:智能化巷道堆垛式機(jī)械停車(chē)位采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn):升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行,提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度。停車(chē)間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)
說(shuō)明:設(shè)備頂層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),設(shè)備首層車(chē)位只做橫移運(yùn)動(dòng)。四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備為4至6層多列布置,每層設(shè)一空車(chē)位,作為交換車(chē)位。除底層以外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層以
1.普通水泥地面或水泥自流平,因耐磨性較差只能在一些普通項(xiàng)目使用;2.混凝土耐磨地面或金剛砂耐磨地面,分為非金屬耐磨地坪和金屬耐磨地坪,價(jià)格相對(duì)便宜;3.環(huán)氧樹(shù)脂漆地坪,環(huán)氧樹(shù)脂漆地坪是現(xiàn)在地下車(chē)庫(kù)應(yīng)用比較普遍的地坪種
立體車(chē)庫(kù)儼然已經(jīng)成為當(dāng)下的熱詞,基于當(dāng)前城市普遍存在的停車(chē)問(wèn)題,以及由此引發(fā)的不和諧事件的增多,這種高度集約化的停車(chē)設(shè)備漸漸成為關(guān)注的熱點(diǎn),城市居民對(duì)合理停車(chē)訴求的表達(dá)越來(lái)越強(qiáng)烈,當(dāng)前的公共停車(chē)系統(tǒng)對(duì)城市發(fā)展的
設(shè)備安裝立體車(chē)庫(kù)安裝負(fù)責(zé)人在設(shè)備安裝過(guò)程中要隨時(shí)與立體車(chē)庫(kù)的電氣工程師和設(shè)計(jì)工程師溝通,以保證后期設(shè)備調(diào)試和設(shè)備驗(yàn)收的順利進(jìn)行。同時(shí)每天記錄安裝日志,時(shí)刻監(jiān)督立體車(chē)庫(kù)安裝人員的安裝質(zhì)量,如電機(jī)安裝的角度、立
機(jī)械立體車(chē)庫(kù)部件的檢驗(yàn)1 主要焊縫不允許存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷,螺栓連接不得松動(dòng),高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí),不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能
自從第一輛汽車(chē)誕生以來(lái),立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展就已經(jīng)產(chǎn)生了。然而,有著100年歷史的它遠(yuǎn)不如汽車(chē)工業(yè)引人注目,甚至更不受大多數(shù)人的重視。到目前為止,還沒(méi)有人對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的分類(lèi),但升降橫移立體停車(chē)設(shè)備是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建
在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《特種設(shè)備目錄》中,立體車(chē)庫(kù)分為9類(lèi),立體車(chē)庫(kù)具體為:升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面運(yùn)動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)。立體車(chē)庫(kù)
隨著機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的普遍應(yīng)用,越來(lái)越多的廠家都掌握了這種技術(shù),但是現(xiàn)在大部分廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量上還是技術(shù)上都相差不多,產(chǎn)品無(wú)法再更上一層樓,也無(wú)法給客戶們一種新穎的感覺(jué),立體智能車(chē)庫(kù)的技術(shù)遇到了瓶頸。首先
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)存取方便,免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂。上下車(chē)位寬度均為2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”,下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別,上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板,車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車(chē),
垂直循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn):省地:在58㎡的地方將建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù),可容納34輛轎車(chē)或者24輛面包車(chē)。方便:使用PLC的自動(dòng)調(diào)車(chē),一次按鍵就可以完成存取車(chē)。迅速:調(diào)車(chē)的時(shí)間短,取車(chē)快速。靈活:可設(shè)置在地面上或者半地上半地
我們了解到,各類(lèi)停車(chē)設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同,單車(chē)位造價(jià)相差懸殊,目前低端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)位在2至8萬(wàn)元,因此立體車(chē)庫(kù)設(shè)備提供商建議我們,選擇停車(chē)設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行性價(jià)比分析,要合理,要有據(jù)可循。立體
立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具,可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),更大限度地停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。1、立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式:自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)
立體車(chē)庫(kù)-水平循環(huán)型整機(jī)特點(diǎn):一般用于建筑物的地下安裝。這是最節(jié)省空間的設(shè)計(jì)。停車(chē)位占用地下空間,采用封閉結(jié)構(gòu)。它通過(guò)機(jī)器自由地上下、左右移動(dòng),然后通過(guò)升降機(jī)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。不需要額外的走道。地下空間的車(chē)輛利用率
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加速,停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯,尤其是在居民小區(qū)內(nèi)。立體車(chē)庫(kù),特別是家用機(jī)械車(chē)位,以其高效的空間利用和便捷的使用體驗(yàn),逐漸成為解決家庭停車(chē)難題的優(yōu)選方案。然而,機(jī)械車(chē)位作為精密的機(jī)械設(shè)備,其維護(hù)保養(yǎng)同樣重要,直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和安全性。本文將從專(zhuān)業(yè)角
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